Midas-Civil 发表

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-27

30m组合箱梁上部结构计算书 Ⅰ、设计资料和结构尺寸.. 2 一、设计资料.. 2 二、结构尺寸.. 3 三、箱梁的横截面几何特性计算.. 4 Ⅱ、荷载计算.. 5 一、电算模型.. 5 二、恒载作用计算.. 6 三、活载作用计算.. 6 四、内力组合.. 8 Ⅲ、预应力钢束的估算和布置.. 10 一、截面钢束的估算与确定.. 10 二、预应力钢束的布置....

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-27

SPC是“截面特性值计算器—Sectional Property Calculator”的缩写。 Ø 以往的程序只能以Line或Plane一种形式来模拟截面形状,在SPC中用户可以根据需要任意选定Plane形式的截面或Line形式的截面来模拟截面形状。 ? Plane形式的截面 画完轮廓之后,在 Generate 里选择Plane Type,程序会按照轮廓所指定的 Plane范...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-27

1、如何利用板单元建立变截面连续梁(连续刚构)的模型?建立模型后如何输入预应力钢束? 使用板单元建立连续刚构(变截面的方法)可简单说明如下: 1)首先建立抛物线(变截面下翼缘) ; 2)使用单元扩展功能由直线扩展成板单元,扩展时选择投影,投影到上翼缘处。; 3)在上翼缘处建立一直线梁(扩展过渡用),然后分别向横...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-27

引用 wentao8401的midas/civil进行桩土模拟 近期好多人询问如何采用midas/civil进行桩土模拟,个人搜集并总结了一些东西与大家共享,可能不全面,如果大家有什么好意见、建议或者想法也可以跟贴: 一般来说承台位置桩基的模拟有以下几种方法。 1. 不模拟桩时: a. 将承台上桩位置视为固定(一般用于扩大基...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-16

midas civil 移动荷载视频 相关视频http://www.youku.com/playlist_show/id_5354415.html

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-16

关于Midas Civil 中RC设计计算盖梁裂缝宽度时, 移动荷载冲击系数如果按照JTGD60-2004的规定进行计算,在自动生成的使用阶段"荷载组合"中程序会自动排除冲击作用的影响,表现为使用阶段长、短期组合中移动荷载的组合系数为0.4/(1+u)或0.7/(1+u),故显示的组合系数比0.4或0.7小。 对于冲击系数采用其他规范进行计算时,在自...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-16

引用 wentao8401的midas/civil进行桩土模拟 近期好多人询问如何采用midas/civil进行桩土模拟,个人搜集并总结了一些东西与大家共享,可能不全面,如果大家有什么好意见、建议或者想法也可以跟贴: 一般来说承台位置桩基的模拟有以下几种方法。 1. 不模拟桩时: a. 将承台上桩位置视为固定(一般用于扩大基...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-16

在Midas/Civil里面,在定义截面的时候,会有一个选项是可以定义截面偏心的。这个功能的效果有两个: 1)在消隐显示中可以看到效果。 2)程序内部,在偏心过后的点与截面的形心之间建立了一个刚臂。 当然,从1)、2)中可以看出,定义截面偏心不光是影响程序的消隐显示,而且还会影响到程序的计算结果。 下面是一个小例子: 定一个截...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-16

1、Midas中需要导入自定义形状截面时,需要借助其自身的截面特性计算器(SPC)来定义,然后导入以数值型截面的形式导入即可。 截面主要用SPC截面特性计算器生成: (1)在CAD中画出各截面图; (2)另存为DXF文件; (3)导入SPC中,生成sec文件: ①sec文件为Midas截面文件 ②生成截面(Generate Section)菜单中Type选Plane,不要勾选...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-16

在中小跨径的钢管混凝土拱桥中,哑铃型钢管混凝土截面(简称哑铃型截面)是常用的拱肋截面。哑铃型截面是一种钢混组合截面,设计中不仅要计算和使用组合后的换算截面性质,而且往往要模拟施工过程中(架设空钢管-浇注上下弦管甚至腹腔内的混凝土)各部分的应力、内力和变形。 组合截面也可以采用双单元法模拟,浇注混凝土过程...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-16

本文后面提供PDF附件下载。 midas新推出了Civil的分析设计原理手册,手册分为三个部分 1. 数值分析原理2. 结构分析原理3. 结构设计原理此次改编的特点:1. 以中国规范为主干线,增加了结构设计原理,包含了公路规范、铁路规范、公路和铁路的抗震规范的实现说明。2. 结构分析原理中对非现性分析做了详细说明,包括几何...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-16

基于MIDAS/Civil的悬臂法桥梁施工阶段分析 ——XX高铁XX特大桥(40+56+40m)施工监控计算 工程背景:本例以XX高铁XX特大连续梁桥为背景。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.0m,箱梁底宽6.7m。顶板厚度除梁端附近外均为40cm,底板厚度40至80cm,按直线变化,腹板厚度48至80,按折线变化。全联在端支点、中跨中...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-16

算例1. 如图1所示的平面杆系结构,顶点受到竖直向下的力P作用,用本程序(Riks method)进行计算,并将计算结果与精确解进行比较,如图2所示,通过对比可以说明本程序是正确的。 图1 计算简图 图2 跨中节点荷载—位移曲线对比 算例2:图3是经典的Lee's frame简图,一个在端部正交的铰接约束平面刚架,在距离正...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-16

第1章 绪论 泉州洛阳桥:点击观看、下载1-1; 赵州桥的建造工艺:点击观看、下载1-2; 邓文中:能、会、美、雅——造桥艺术的境界:点击观看、下载1-3。 第2章 施工机械 大桥局96m悬臂拼装造桥机:点击观看、下载2-1;移动模架 造桥机:点击观看、下载2-2;高速铁路900吨箱梁架设全过程: 点击观看、下载2-3;碗扣式脚手架桥梁施工...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-16

一、个人信息 石岩,男,博士,讲师。主要从事桥梁结构抗震、减隔震及振动控制相关研究,目前主持、参研国家自然科学基金等多项研究课题,在《中国公路学报》、《铁道学报》等业内重要的期刊杂志发表学术论文20余篇,其中第1作者EI收录8篇,获得授权发明专利6项。 主要研究方向:桥梁结构分析;桥梁结构抗震理论;桥梁减隔...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-16

1、熟悉基本界面操作 建议通过《跟MIDAS学结构力学》来学习,目的及好处在于:一是熟悉界面,二是弄明白每个例子的力学原理,这一点很重要,同样是一个例子,不同人练习所学到的知识是不同的。 另外可以看一些视频教程等,反正现在网络上的入门教程非常多。 入门期不宜太长,要乘热打铁。 2、工程实例 熟悉了界面和有限元软件...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-16

具体步骤如下: (1)为了后面提取坐标,根据图纸画钢绞线图于CAD。注意单位,竖平弯关系及曲线半径,为了后面方便及直观,最好画出梁的立面图。如图4.1所示。 图4.1 钢束及梁里面布置图 (2)转换钢绞线中的圆弧部分 在钢束形状输入过程中圆弧的控制点不是圆弧的两端点,而是两直线延长线的交点加圆弧半径,图4.2为用...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-14

作为一名土木工程师,在实际工作中,有时候要对软件(midas、sap2000、pkpm的计算结果有个判断)就要对结构的弯矩和剪力图有个大概的判断。下面总结各种结构弯矩图的绘制及图例: 一、 方法步骤 1、确定支反力的大小和方向(一般情况心算即可计算出支反力) ●悬臂式刚架不必先求支反力; ●简支式刚架取整体为分离体求反力; ...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-11

坛子里面不少朋友在问一些混凝土非线性计算的问题,包括单调加载的计算和滞回分析计算。如果是单调加载计算,对adina而言,确实太“小菜”,你可以把构架压到遍布“伤痕”,甚至有实验条件,还能获得和试验对比很优质的对比结果,这个帖子不想过多纠缠在这个论题上,因为滞回分析远比单调加载复杂,对非线性计算的要求也更高,因此...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-11

具体问题: 本桥为某高速路联络线匝道桥中的一联,桥梁全宽10.5m。本联上部结构采用(38+33.5+37.5)m 钢混组合连续梁,下部结构桥墩为柱式,基础为承台接灌注桩;桥台为肋板式,基础为承台接灌注桩。 主梁为单箱双室,梁高2m宽10.22m,预制高1.65m,钢箱底板厚30mm,上翼板厚25mm,腹板厚16mm,钢材均采用Q345,分4 段预制后现场采用...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-11

作为一名土木工程师,在实际工作中,有时候要对软件(midas civil、sap2000、pkpm的计算结果有个判断)就要对结构的弯矩和剪力图有个大概的判断。下面总结各种结构弯矩图的绘制及图例: 一、 方法步骤 1、确定支反力的大小和方向(一般情况心算即可计算出支反力) ●悬臂式刚架不必先求支反力; ●简支式刚架取整体为分离体求反...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-08

近几年,热冲压成形在汽车制造业火了起来,该工艺以超高的制件强度和显著的经济效益得到了越来越广泛的应用,全球热冲压生产线数量迅速增长! 随着汽车工业的不断发展,人们对车辆的安全性和排放提出了越来越高的要求,热冲压成形技术以其超高的制件强度和显著的经济效益得到了越来越广泛的应用,特别是近几年,很多车型上的...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-08

还没找到工作,蓝瘦,香菇。 想进名企,但竞争激烈,蓝瘦,香菇。 没关系,会用Autoform就可以试试 奥迪诚邀您的加入! 奥迪公司概述 由奥迪公司完全控股的中国子公司成立于2009年4月18日,总部设在中国的首都——北京。在这里,一支高度敬业的团队帮助大众汽车公司分部完善在中国这个重要市场的业务活动,巩固奥...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-08

  铝合金材料应用于桥梁工程已有80年的历史。1933年,美国人首次将铝合金材料应用于匹兹堡史密斯菲尔德街(SmithfieldStreet)人行天桥工程中,之后世界各地建造的典型的铝合金结构桥梁有英国梅德斯通跨越梅德韦河人行铝桥,荷兰的阿姆斯特丹桥,澳大利亚的杨切普大桥等。铝合金材料密度小自重轻,具有较高的弹性模...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-08

工程概况 1.1 总体规模 港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门 的巨大桥梁,全长为49.968公里,主体工程 “海中桥隧”长35.578公里,总投资约729亿。 港珠澳大桥的起点是香港大屿山,跨越伶仃洋、 珠江口,最后分成Y字形,一端连接珠海,一端 连接澳门。整座大桥将按六车道高速公路标准 建设,设计时速为100公...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-08

9月3日,蜂子湾特大桥特大桥12号主墩0号块托架预压试验宣告完成。这是万利七分部首座进入0号块施工的连续刚构,标志着项目正式进入连续刚构桥上部结构梁体施工。 蜂子湾特大桥位于万州区龙驹镇灯塔村,全长1060.5米,是万利高速全线重、难点控制性工程之一,其中12号主墩墩身高度达到118.21米。为确保本次预压试验的顺...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-08

济南黄河公铁两用桥全长(128m+3×180m+128m),是石济铁路客运专线工程横跨黄河的重点项目,为我国公铁两用桥上首次采用刚性悬索加劲弦连续钢桁梁结构。本文提出了三桁五跨的刚性悬索加劲弦钢桁架梁桥施工新技术“钢桁梁带加劲弦顶推”,给出了顶推的关键步骤,采用MIDAS-Civil软件对钢桁梁带加劲弦顶推施工全过程进行了...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-08

李小珍1,洪沁烨1,雷虎军2,刘桢杰1 (1.西南交通大学土木工程学院,四川 成都 610031;2.福建工程学院土木工程学院,福建 福州350118) 摘 要:为研究竖向地震动分量对部分斜拉桥地震响应的影响及最不利地震动输入方向,以某跨度为(144+288+144)m的铁路部分斜拉桥为背景进行分析。采用MIDAS Civil建立全桥弹塑性有限元模型...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-08

燕斌1,2,杜修力1,韩强1,贾俊峰1 (1.北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京100124;2.北京国道通公路设计研究院股份有限公司,北京100053) 摘要:为验证减隔震混合装置(2种或多种减隔震装置的组合)对独塔斜拉桥的减隔震效果,以徐尹路潮白河大桥主桥为背景进行研究。将铅芯橡胶支座与液体粘滞阻尼器共同...

继续阅读>>

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-08

韩保勤1,2 (1.河北瑞志交通技术咨询有限公司,河北 石家庄 050091;2.河北省道路结构与材料工程技术研究中心,河北 石家庄 050091) 摘 要:邢汾高速公路沙河特大桥主桥为主跨146 m的下承式钢管混凝土拱桥,吊杆采用无应力状态法施工。为确定该桥吊杆张拉顺序,保证张拉过程安全,提出了4种吊杆张拉方案(① 由两端拱脚向拱...

继续阅读>>

0.1816476

全国服务热线

1358-032-9919

广州公司:
广州市环市中路306号金鹰大厦3800
电话:13580329919
          135-8032-9919
培训QQ咨询:点击咨询 点击咨询
项目QQ咨询:点击咨询
email:kf@1cae.com