Dynaform 发表

作者:  分类:Dynaform  2017-06-04

丰田汽车公司的模具设计与制造技术,在管理和技术有许多独到之处。就丰田模具生产制造技术作初步的探讨,这些内容对急待改进生产方式、推进科学管理和提高制造技术水平的国内汽车模具同行,可能会有一些借鉴和启发。 一、丰田模具设计与制造部门概况 丰田汽车公司中与冲压模具设计制造有关的部门主要有两个,其中负责模...

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作者:  分类:Dynaform  2017-06-04

近十年来,本人曾在日本多家模具制造厂进行过较为深入的学习和考察,先后累计时间达6个多月。对比以后发现,丰田的模具技术在日本的模具厂家中也是十分突出的,无论是能力、效率及技术都不愧为世界领先水平。 通过对丰田的了解我们可以看到,世界汽车模具制造技术正在向这些方向发展:计算机前的操作逐步代替现场操作,以高...

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作者:  分类:Dynaform  2017-05-15

NUMISHEET是每隔3年的一次的冲压仿真的盛会,2014年是最近的一期,此次大会有4个测试案例,这次选择相对比较简单的第四个案例做一个完整的冲压仿真案例说明。 NUMISHEET是每隔3年的一次的冲压仿真的盛会,2014年是最近的一期,此次大会有4个测试案例,这次选择相对比较简单的第四个案例做一个完整的冲压仿真案例说明,本案例...

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作者:  分类:Dynaform  2017-05-15

每个行业里都有它的专业名词,钣金加工行业也不例外。常见有以下25个。 (1)压铆:指采用冲床或油压机把压铆螺母、压铆螺钉或压铆螺母柱等紧固件牢固地压接在工件上的工艺过程。 (2)涨铆:指先将工件沉孔,再采用冲床或油压机把涨铆螺母牢固地压接在工件上的工艺过程。 (3)拉母:指采用类似铆接的工艺。用拉母枪把拉铆螺母(P...

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作者:  分类:Dynaform  2017-04-11

DynaForm5.9.2软件下载 破解版 安装教程 下载地址:http://www.jdjcy.com/thread-8114-1-1.html

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作者:  分类:Dynaform  2017-03-07

起皱、破裂和回弹是薄板成形中的三种主要质量缺陷,其中回弹是最难控制的,因为回弹的存在会影响冲压件的形状尺寸精度和表面质量。冲压件的最终形状取决于成形后的回弹量,当回弹量超过允许容差后,就会成为成形缺陷,进而影响整车装配。因此,回弹的控制及预测是一个重要的话题。 回弹不仅是工业生产中的一个实际问题,也是...

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作者:  分类:Dynaform  2017-01-04

缩短模具的制作周期,提高模具的试模成功率,采用NX软件进行先期的三维实体设计,并将模具各组成零部件进行模拟装配,可以先期发现设计问题并加以解决,同时对于提升模具质量也有积极的作用。 进行冷冲拉延模具设计时,要对冲压件材料的牌号、选用的压力机型号、冲压件拉延力等有个清晰的认识,明确模具结构形式及后续模具的加...

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作者:  分类:Dynaform  2017-01-04

前言冲压成形是一种历史悠久的金属加工工艺,随着工业水平的不断进步,冲压技术和设备日益完善,已在汽车、航空、模具等行业冲压加工占据着重要的地位。众所周知,汽车大部分构件都是薄板冲压件,国外各大汽车厂商很早就开始采用计算机仿真技术用于指导产品的设计和制造。冲压数值仿真的发展主要依赖于各种板成形软件的涌现...

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作者:  分类:Dynaform  2017-01-04

摘要:本文简述了CAE技术在汽车覆盖件冲压成形中的应用,通过对拉延工序进行冲压成形模拟分析,提前预知成形缺陷,并采取有效措施,进行工艺参数的调整与优化。实践证明,分析计算缩短了模具制造周期,减少了模具调试次数,节约了生产成本。关键词:CAE技术;冲压成形;模具调试1 前言汽车覆盖件具有外形尺寸较大,材料比较薄,型面...

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作者:  分类:Dynaform  2017-01-04

湖北十堰先锋模具股份有限公司是一家专业生产汽车模具的企业,在10多年的发展壮大过程中,不断与国内外知名企业相互交流、学习,建立了适合自己的生产、管理模式。在本文中,笔者将公司模具制造流程中采用的管理方法归纳总结出来与同行一起探讨。管理信息化管理信息化即采用信息化软件提升管理效率。众所周知,制造企业的管...

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作者:  分类:Dynaform  2017-01-04

摘要:使用UG三维CAD软件对汽车覆盖件零件进行三维建模,并转换到DYNAFORM中建立了零件的有限元模型;通过模拟计算分析,讨论了拉延筋几何参数、坯料尺寸、压边力、材料参数等多种因素对零件成形的影响,解决了模具设计、冲压工艺和选材问题。关键词:冲压成形,数值模拟,拉延筋,压边力,材料参数1 引言汽车覆盖件因为其独特的...

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作者:  分类:Dynaform  2016-12-29

如图:屈服圆的相关概念

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作者:  分类:Dynaform  2016-12-29

运动速度的定义好有助于提高分析的精度。速度曲线控制,有助于防止过于刚硬的模具运动造成不要的惯性效应。 pam与dynaform一样都有采取曲线控制冲压速度的办法。 pam一般在压料过程中采取2mm/ms;成型采取5mm/ms的速度;dynaform一样,压料过程中采取2000mm/s;成型采取5000mm/s的速度;上面只是单位不同而已(软件采取默认的...

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作者:  分类:Dynaform  2016-12-29

18#材料模型:(幂指数塑性材料模型) 没有考虑材料的厚向异性,只在一些简单的各向同性材料中应用。 MASS DENSITY——质量密度; YOUNG MODULUS——杨氏模量; POISSONS RATIO——泊松比; STRENGTH COEFF(K)——强度系数; HARDENING EXPONENT(N)——强化系数,也就是人们常说的硬化指数; STRAIN RATE PARAM (C)——Couper—sym...

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作者:  分类:Dynaform  2016-12-29

Assembly line组装线 Layout布置图 Conveyer流水线物料板 Rivet table拉钉机 Rivet gun拉钉枪 Screw driver起子 Electric screw driver电动起子 Pneumatic screw driver气动起子 worktable 工作桌 OOBA开箱检查 fit together组装在一起 fasten锁紧(螺丝) fixture 夹具(治具) pallet栈板 barcode条码 barcode scanner条...

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作者:  分类:Dynaform  2016-12-29

使用DYnaform中的autosetup进行分析 有两种情况; 1.采取物理偏置,及上下模面采取的都是实际的模面,(不管是从CAD偏置后倒入,还是copyelement时候,单元偏置设置为1.1T,生成上下模面);这种情况,没有采取接触偏置算法,所以后面的工具的接触选择设置为NONE,偏置为0;后面的process下定义成型行程就不能勾选FULLYmatch,在gap...

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作者:  分类:Dynaform  2016-12-29

如下 Type 里面的4个选项代表的意思是如何控制模具运动的。Time 代表通过时间进行控制,设定冲压速度,然后用时间来控制下压距离。Travel 代表模具下压距离。Closure 代表有上下模闭合,(规定了料厚)系统自动判断。Until Home,此选项要注意,如果你的CAD 模型闭模状态导入DF,然后用Autosetup里的工程进行模具的位置调整,此...

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作者:  分类:Dynaform  2016-12-29

有些材料类型中有关于失效准则的定义,但是也有些材料类型没有失效准则的材料类型,这时需要额外的失效准则定义,与材料参数一块定义材料特性。需要用到*mat_add_erosion关键字,对于这个关键字有几个需要注意的地方。 1、材料的通用性破坏准则:` 材料通常为拉破坏或者剪切破坏,静水压是以压为正,拉为负,所以静水压破坏就...

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作者:  分类:Dynaform  2016-12-24

自动设置的流程模板功能 Dynaform5.9.3在自动设置模块内新添加了流程模板功能。该功能可以为典型的零件,诸如翼子板,引擎盖内、外板,顶盖内、外板等设置固定的分析流程。并且支持流程的导入,导出,存储。 流程模板功能 流程模板功能的作用每次使用Dynaform分析零件,都需要创建分析类型,无论是拉延,切边,翻边,还...

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作者:  分类:Dynaform  2016-12-24

Dynaform不能做挤压? 谁说的?小编提起Dynaform,许多人的第一反映就是“做冲压的”“冲压分析”“展料还行”等等等等。小编我就奇了怪了,不能做挤压么?还有的人总是把什么“板壳理论”,“BT壳单元”吧啦吧啦吧……挂在嘴边,好像压根不知道有体单元一样!没想到Dynaform居然已经给大家留下了如此刻板的印象!今天,小编我就用D...

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作者:  分类:Dynaform  2016-12-12

中国汽车产业的发展速度不可限量,近几年,汽车模具行业的发展也是不能同日而语,在蓬勃发展、一日千里的“大”汽车时代,我们如何将中国模具行业做强?本期请随记者零距离接触中国模具工业协会理事长褚克辛先生,倾听他对于模具行业的感悟和见解。  AI:经济危机环境下,中国政府采取的利好措施使得中国汽车产业逆势...

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作者:  分类:Dynaform  2016-12-12

DynaForm 各版本LS-DYNA求解器对比测试,多图版本

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作者:  分类:Dynaform  2016-12-12

汽车覆盖件模具,凸模和凹模之间的型面间隙,是由凸模和凹模型面加工精度所决定。加工精度不仅影响钳工的修抛效率,而且影响上下模研合率,直至影响模具最终的质量。所以,模具的上下模型面加工到位,是“二次加工”NC加工到位的一个主要内容。 经过近几年的实践,NC加工...

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作者:  分类:Dynaform  2016-12-12

汽车覆盖件模具生产企业近年来的技术进步主要表现在如下几个方面。  装备水平有了很大提高  无论是近年来新建的企业还是经过技术改造的超音频感应加热设备老企业,无一例外地都大量采购了先进的数控设备,这些设备中包括了三轴至五轴的高速加工机床、大型龙门式加工中心和数控铣等机...

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作者:  分类:Dynaform  2016-12-12

1、成形方法 - 可从两种基本材料类型中选择A) 热加工工具钢,它能承受模铸、锻造和挤压时的相对高的温度。B) 冷加工工具钢,它用于下料和剪切、冷成形、冷挤压、冷锻和粉末加压成形。塑料-一些塑料会产生腐蚀性副产品,例如PVC塑料。长时间的停工引起的冷凝、腐蚀性气体、酸、冷却/加热、水或储存条件等因素也会产生腐蚀。...

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作者:  分类:Dynaform  2016-11-19

冲压工程师是设计、改进、维护冲压设备系统,指导工人作业的专业技术人员。其中,冲压是指借助于常规或专用冲压设备的动力,使板料在模具里直接受到变形力并进行变形,从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术,是一种金属冷变形加工方法。 一、.工作内容 (1)负责冲压工艺的编制、改良及新生产工艺的引进,不断提...

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作者:  分类:Dynaform  2016-11-16

DynaForm的多工步一直不能自动定位,这样在进行多工步分析时,就不得不提前计算好后续工步上下模具的距离,有时为了安全期间,不得不预留足够的空间,不可避免的就出现空跑的问题,LS-DYNA又比较。。。不能快速的空跑,所以浪费 很多时间,这个问题在DynaForm5.9.2系列得到解决,详情如下?:? 批量自动定位功能,当计算完成...

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作者:  分类:Dynaform  2016-11-16

论坛里太多的人问软件不能计算,或者计算失败的问题,所以写了这篇讲座;DynaForm是一款很不错的软件,但是由于大家基本使用的PJ版本,所以有很多问题其实正版用户是碰不到的!!建议大家购买正版软件!1:操作系统问题 建议使用win7 SP1_X64,不建议安装国内的360等安全类软件,如果非得用,建议安装和使用过程中暂时关闭。2:DynaFo...

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作者:  分类:Dynaform  2016-11-16

今天看到一个网友问多个压边(顶料)问题:详细看这个帖子 http://forums.caenet.cn/showtopic-534208.aspx 这个问题其实可以延伸一下,就是如果有非常规的模具,有多个运动或者静止的实体,该如何设置的问题; 如果对DynaForm比较熟悉后,就没有必要纠结于用单动或者双动了,只要按照实际的工艺,把需要的模具曲面(单个零件)导入...

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作者:  分类:Dynaform  2016-11-16

DynaForm既支持管材的弯曲成型,也支持机械式也可以是液压式的打扁或涨型分析,机械式的成型,比如经常性的头部打扁,由于上下的管材面已经接触,所以模拟时,使用壳单元有时候不是很理想,此时应使用实体单元进行处理;下面分别使用壳单元和实体单元分析头部的打扁过程; 1使用壳单元进行管材头部的打扁模拟 1.1 导入模...

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