ANSYS有限元分析 发表

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-28

作者:MattoButson 工程服务经理;Ning Cao 产品设计工程师 Active Exhaust Corp. 多伦多 加拿大 由于涉及到多个物理现象,排气系统设计相对复杂。设计者除了要考虑排气系统内的气流流动,还需要考虑它对发动机背压的影响。同时设计必须能够减轻排气歧管内气流流动产生的振动与噪声。系统温度必须维持在一定范围内确保最...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-28

电动汽车是由几千个零部件组成的复杂产品,在设计和研发过程中涉及到流体、结构、温度、电磁和控制等多个领域的复杂多物理场问题。 随着CAE仿真技术的日趋成熟,企业完全可以将这种先进的研发手段与传统的试验和设计经验相结合,形成互补,从而提升研发设计能力,有效指导新产品的研发设计,节省产品开发成本,缩短开发周期...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-28

排气系统通常在高温下工作,在汽车行驶过程还伴随着振动。另外由于现在法规越来越严苛的要求,排气系统在污染物的后处理上也发挥着重要的作用,有三元催化转化器、SCR、DPF等后处理装置,还配有消音器来降低噪声。因此排气系统内部流动复杂,并有各种化学反应,受到高温振动等还可能发生断裂。在设计过程中可以将CAE分析...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-18

01培训课程解决以下关键问题 1、有限元分析关键在于结果的可用性,正脉有丰富的工程案例积累,带问题到现场答疑解惑 2、通过14个模型现场操作训练,懂每一步骤的设置又清楚每一步设置背后的原理 3、多维度、多角度强化认知、关键点拨与系统训练计算方法 4、对计算方法的论证和检验 0214个实例模型贴近工程实战操作 1、连接...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-18

引言 响应谱分析可以代替时间历程分析(瞬态动力学分析)来确定结构的 承受随机载荷的最大响应,例如:地震;风载荷;波浪载荷;喷气发动机 1、1.在实际工程中存在以下一个问题: (1)计算模型很大,即模型就有大量的自由度; (2)载荷的作用实际很长; (3)结构具有线性特点。 寻找给定载荷作用下的结构的最大响应值,而不关心...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-18

1、非线性静力问题分类 非线性静力问题主要分为两类,即材料非线性和几何非线性。 材料非线性 材料非线性是由结构材料的非线性性能(如非线性弹性、弹塑性或粘弹性)引起的非线性力学行为,它反映在非线性的应力-应变关系(物理方程)中,在此情况下,材料的线性应力-应变关系不再适用。几种常见的应力-应变模型: 2、几何非...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-14

之前大家都有被维秘大秀刷屏,各种热点满天飞! 然而最大的话题大家都知道——奚梦瑶走秀摔倒了!摔倒了,倒了... ... 还在台上懵了10秒钟! 朋友圈、微博各个社交平台全方位围观了这一摔! 不过,话说维密姐姐们真的很不容易,要把这么多颜色穿在身上,脚踩恨天高还要保持仙气飘飘,美炸了(要是没有摔一跤的话) 事后,奚...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-14

本人既非专家学者,也不是技术大牛,接触有限元分析是从本科大四专业选修课开始,当时听了各个选修课老师的课程介绍以后,觉得有限元分析挺有用,于是就无畏的选了这门课程。 鉴于力学知识和数学知识有限也没有课后下功夫,整个处于听天书阶段,直到老师开始讲授演示软件的使用才有所热情和投入,当时用的是ANSYS12.0(经典界面...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-07

【问题描述】: 某地铁盾构隧道管片衬砌内径为5.4m,外径为D=6m,埋深为2D。从上至下,根据土层的物性参数不同将其分为3层,各层的材料参数和层厚为: 第1层:厚8m,E=3.94Mpa,v=0.35,ρ=18.28kN/m^3 第2层(隧道所在层):厚18m,E=20.6Mpa,v=0.3,ρ=20.62kN/m^3 第3层:厚15m,E=500Mpa,v=0.33,ρ=21.6kN/m^3 施工中掘削面顶进压力...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-07

ABAQUS提供式和隐式两种求解类型,其中显式计算方法是“有条件收敛的”,只需满足增量步小于限值,大多数情况均能顺利计算完成;而隐式计算方法,在非线性情况下极易出现不收敛的情况,比如:欠约束、接触、材料塑性或失效、断裂、屈曲失稳等,都可能导致多次迭代不收敛,增量步大小一降再降,直到满足终止条件而退出计算。作...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-07

血管支架是一种薄壁管状结构,利用其可扩张的特性,借以支撑血管狭窄部位来治疗冠状动脉。 本文利用creo3.0 绘制了血管支架及相关模型,并利用abaqus仿真分析了某型号血管支架植入人体过程中的准静态受力分析。对血管支架的研究设计以及血管支架的医学植入具有一定的理论指导意义。 一、模型的建立 血管支架治疗的过程为...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-07

1概述 众所周知,ANSYS经典划分网格的功能比较弱,映射划分(Map)和扫掠划分(Sweep)对几何形状的要求都十分高。而四面体网格一方面导致单元数目多余六面体,一方面给计算后处理带来一定的不便。 有些情况下,几何模型的结构导致即使再怎么对模型进行切分都不可能扫掠出六面体网格,这种情况下,可以巧妙地利用壳单元。 ANSYS...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-07

一些CAE朋友经常问到齿轮的动力学仿真,在这里通过一篇博文说明基于ANSYS Workbench齿轮的瞬态动力学仿真的分析思路和具体步骤。 1.问题描述 如下图所示为斜齿轮装配体,分析齿轮啮合过程中的力学属性。其中,左边主动轮施加转速,其值为60rpm;右边从动轮施加转矩,其值10N·M。 2.分析思路 (1)由于是动力学分析...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-07

前言: 这篇文章主要想和大家探讨ANSYS workbench里的接触问题。 这个例子的模型来源于许京荆编著的《ANSYS workbench工程实例详解》一书,作为网格划分的案例使用。 我在这里把它拓展了一下,把问题引申为:假设固定了卡箍的安装侧,存在1000N的螺栓预紧力,管的两侧各有一段充满流体的1m管路未包含进模型中。由于管路安装...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-07

1、连续系统的振动 实际的振动系统都是连续体,它们具有连续分布的质量与弹性,因而又称连续系统或分布参数系统。由于确定连续体上无数质点的位置需要无限多个坐标,因此连续体是具有无限多自由度的系统。连续体的振动要用时间和空间坐标的函数来描述,其运动方程不再像有限多自由度系统那样是二阶常微分方程组,它是偏微...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-07

讲解ANSYS Workbench Meshing中的一个非常实用的工具选项Start Recording(网格录制)的使用方案(目前应该没有书籍介绍这里的用法),以便解决众多同学、同行苦恼于无法控制顺序划分,而导致复杂结构网格划分无能为力失败的问题,这是常常被使用者诟病Meshing不好用的一个原因。 网格划分流程简述 1.通过slice工具、拉伸、旋转...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-07

附加质量问题在模态试验中经常存在。在模态试验中(如图1),普遍采用接触式传感器获得结构振动响应信号。当使用接触形式的传感器时,传感器需通过某种形式与被测结构固定连接,一般通过蜂蜡(图2a)或磁力座(图2b)等形式。传感器与磁力座是一种附加质量,一般情况下重量达到十几克,尤其一个安装座上放置有三个传感器时(三向...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-07

由于线性简谐振动系统的频响函数与传递函数是等同的,它反映了振动系统的固有动态特性,与激振和响应的大小无关,无论激振力和响应是简谐的、复杂周期性的、瞬态的或者是随机的,所求得的传递函数都应该是一样的。因此,传递函数通过实验方法获得所采用的测量方法很多,按照不同的激振方法可分为稳态正弦激振法、瞬态激振法...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-07

疲劳被称为机械构件的致命杀手,据统计,机械零部件的破坏很大比例是由疲劳引起的(根据不同的数据来源及统计方法,常见的比例在40%~90%)。发生在1842年的凡尔赛铁路事故、世界第一个大型喷气客机“彗星”号的空中解体、美国F-15战斗机的空中解体、震惊世界的德国高铁事故等知名灾难均源于金属的疲劳。 图1 凡尔赛铁路...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-04

引言 汽车是由几千个零部件组成的复杂产品,在研发过程中常涉及到多种多样的流体力学方面的工程问题,随着现代CFD仿真技术的日趋成熟,企业完全可以将这种先进的研发手段与传统的试验和设计经验相结合,形成互补,从而提升研发设计能力,有效指导新产品的研发设计,节省产品开发成本,缩短开发周期,从而大幅度提高企业的市场竞...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-01

11月3日杭州仿真技术助力中国“智造”研讨会技术分享之七 仿真技术在新能源汽车与子系统领域的应用 链接: https://pan.baidu.com/s/1bpFDOj9 密码: guav

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-12-01

ANSYS Workbench下的Rigid Dynamics模块不仅可以进行刚体动力学仿真,还可以将机构运动的任意时刻的装配模型导出,并用于后续的结构分析,下面这段视频就来给大家介绍下这一功能。 建议在WIFI环境下观看

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-11-27

电子产品结构可靠性分析技术 PDF版本分享链接: https://pan.baidu.com/s/1boTA2Er 密码: 7bzd

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-11-22

行业领导者这么说 康明斯结构和动态分析总监Bob Tickel指出: “我第一次看到Discovery Live就被它深深吸引了。是一款令人振奋的新工具,非常易于使用,有望帮助我们紧跟技术趋势,了解新事物,并加速创新。我认为它将改变行业格局,并且有助于推广建模和仿真技术。它能帮助我们的专家和设计人员以更方便、更简单的方式开展...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-11-22

以下是对数据库内容的简单介绍,详细信息请点击“数据库名称”列的超链接查看数据库详细介绍页面。 材料数据库产品主页:http://www.grantadesign.com/products/data/index.htm 通用数据库 金属 塑料 复合材料 医疗设备数据 产品风险

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-11-22

GRANTA MI在企业范围内提供材料数据的统一获取、分析、发布、访问、维护的途径,利用GRANTA MI可以综合企业内部的试验、设计、历史积累数据和企业外部材料信息数据资源,形成为产品设计和仿真分析服务的企业级材料信息管理系统。 企业级材料数据管理系统(GRANTA MI)包含以下功能: 数据存储 数据应用 ...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-11-22

材料是大型复杂工业产品研发制造的基础,在产品研发过程中,数字化设计与制造工作都需要材料数据做基础。目前,企业产品研发材料数据应用和管理正面临着诸多挑战:如不同供应商、测试机构、合作伙伴提供的材料数据不一致,如何鉴别;材料工程师、设计工程师、仿真工程师口中的“材料数据”指的都不一样,如何统一;一个设...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-11-17

11月3日杭州仿真技术助力中国“智造”研讨会技术分享之三 ANSYS在工业三废处理领域的应用 PDF版本链接: https://pan.baidu.com/s/1qXCU4pe 密码: 6dp4

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-11-15

引言 排气系统通常在高温下工作,在汽车行驶过程还伴随着振动。另外由于现在法规越来越严苛的要求,排气系统在污染物的后处理上也发挥着重要的作用,有三元催化转化器、SCR、DPF等后处理装置,还配有消音器来降低噪声。因此排气系统内部流动复杂,并有各种化学反应,受到高温振动等还可能发生断裂。在设计过程中可以将CAE分...

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作者:  分类:ANSYS有限元分析  2017-11-15

内燃机结构复杂,在研发过程中常涉及到强度、刚度、噪声、疲劳寿命、结构优化等多方面的工程问题,同时由于其高温高压的工作特性,一些性能参数如压力、功率、油耗更是设计中的重点,这就需要对内燃机的气动性能、冷却、喷油及燃烧等进行优化。随着现代CAE仿真技术的日趋成熟,企业完全可以将这种先进的研发手段与试验和经验...

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