ANSYS有限元分析 发表

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-08-17

ansys高级且常见的错误信息*** WARNING *** CP = 1.529 TIME= 15:02:35No new reinforcing elements are created with the last EREINF command. Please verify your model carefully. 这个仿真在线学员提出的一个问题,这句是说你的设置问题导致纤维加强筋没有创建成功哦。仿真在线培训...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-08-15

当使用第三方格式导入CAD文件时,有时候可能会存在一些不足,比如原先的一个平面被分成了几个平面,如下图所示: 此时我们可以利用meshing 中的virtual topology 功能修复此问题 : 目录树geometry右击插入virtual topology 此时进入图形窗口后可以选择需要合并的面单独建立vi...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-08-12

APDL换行与续行- APDL规定每行72个字符 如果要写表达式A=C1+C2 (C1与C2都为表达式 可以用 B=C1 A=B+C2 将一行拆成两行来做但是如果不是表达式,而是输入一个命令参数过多的话,可以用续行命令RMORE,格式如下: RMORE, R7, R8, R9, R10, R11, R12 这个命令每次也只能输入6个参数,如果多于6个,可以重复使用RMORE就可以输入13-...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-08-11

关于加强筋/加强纤维的EREINF在workbench中的使用问题,如果设置不好,会得到如下错误消息: No new reinforcing elements are created with the last EREINF command. Please verify your model carefully. 这种情况是因为你的基体和截面设置不好,或者他们的参数设置不对造成的。 如果设置对了,成功创建rebar,则会列出...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-08-09

ansys-workbench 19.2窗口最小化程序崩溃死机然后退出,怎么办? 近来有仿真在线的学员反馈最新版本的ansys workbench在最小化时总是崩溃,问我该怎么办。 我们仿真在线培训工程师对这个问题检查后也感到困惑,检测各方面正常,没有问题。最后怀疑显卡问题,很快显卡排出后,工程师把问题转移到dx版本问题,依然被排除,最后就...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-08-08

ansys 19 打开workbench时出现 Unhandled exception caught,具体后面有filenotfoundexception或missingmethodexception system.array.empty 等之类的问题,一般要检查.net framework是否有装好。 我也出现过这种问题,比如ansys 19.2需要.net framework 4.6,而我机器没有装好,就会出现Unhandled exception caught》》missi...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-07-21

One or more parts were found to be unmodified so smart updated.The license manager is delayed in its response. The latest requests were answered after 12 seconds.

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-07-20

An unknown error occurred during solution. Check the Solver Output on the Solution Information object for possible causes.问题求助ANSYS workbench,在求解中总出现:An unknown error occurred during solution. Check the Solver Output on the Solution Information object for possible causes.同样的模型,换...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-04-25

TASK 在汽车制造业中,点焊作为主要工艺,占据着重要位置。一方面,车身作为承载汽车零部件的载体,要保证其强度及耐久性,需要足够数量的点焊,而在另一方面,汽车节能减排与车身轻量化的技术需求日益增加,节省焊点数量是汽车企业考虑的重要因素。作为白车身生产的重要工艺,焊点的排布最优化,可以较大程度的实现节能减排,同...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-04-25

电动汽车是由几千个零部件组成的复杂产品,在设计和研发过程中涉及到流体、结构、温度、电磁和控制等多个领域的复杂多物理场问题。 随着CAE仿真技术的日趋成熟,企业完全可以将这种先进的研发手段与传统的试验和设计经验相结合,形成互补,从而提升研发设计能力,有效指导新产品的研发设计,节省产品开发成本,缩短开发周期...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-04-25

2019 TCT亚洲3D打印展在上海新国际博览中心圆满闭幕。安世亚太联合德迪智能、安德瑞源以“增材制造为核心的先进设计与智能制造”为主题,携最新技术成果及理念亮相,凸显了增材制造全产业链从设计、设备到应用的产品和技术组合优势。 安世亚太面向增材的先进设计与智能制造整体解决方案,受到了现场的广泛关注。电动车...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-04-25

ANSYS Workbench的新版本集成了Topology Optimization模块,为用户的拓扑优化提供的很好的应用。 通过拓扑优化Topology Optimization模块的使用可以对拓扑有较好的理解,该模块拓扑优化可以简单概括为一句话:如何在合适的位置去除确定的材料使用量,而相应的刚度变化影响最小。 例以汽车轮毂为例,来确定轮毂的辐条形状。...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-04-25

导读:“盖世汽车据外媒报道,美国普渡大学(Purdue University)研究人员研发出一项新型电动汽车技术,该技术结合了电池和氢能,能量密度非常高,只需要快速补充电池液就可让乘用车续航里程达到5000公里以上”。 该技术使用专利的“液流”系统,通过单电池液产生电力,为电动汽车提供动力,并且可根据需要产生氢能。 汽...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-04-25

延伸阅读: 1、2019TCT分享 l 电动车底盘轻量化再设计及汽车3D打印案例讲解 2、分享 | 新能源汽车动力...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-04-25

调试算例 — 从理想跌落到现实 表面上,我们天天在研究,如何用高端的模型、高精度的算法、浓密的网格,获得最准确的结果。 实际上,从你打开一个新算例开始,无数的不收敛、无数的数据跑偏,从各个角落冒出来。每次领导问起你的进度,你只能告诉他,你是多么地倒霉,又要延期。直到最后,领导也不得不同意,放弃一切要求,快点...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-04-25

本文来自广州安世亚太工程师吕英举在2019第24届“北京国际电磁兼容与微波暨测试测量技术交流展览会 ”上的演讲PPT资料。

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-04-25

创成式设计(Generative Design)是一种参数化建模方式,在设计的过程中,当设计师输入产品参数之后,算法将自动进行调整判断,直到获得最优化的设计。创成式设计可以帮助设计师优化零件强度重量比,可以模仿自然结构发展的方式,创造出最强大的结构,同时最大限度地减少材料的使用。 图:创成式设计 在3D打印领域,...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-04-25

外围的吃瓜群众 有一次,听某博士汇报仿真计算阻力,为了证明他用的网格已经够多了,他显示给我们看,把网格数量加倍后,计算出来的阻力一点没有变化。我当时大为吃惊,反复询问他到底用了什么神奇的算法。这种仿真算例,用他这么少的网格,根本不够用,只要略微增加网格,结果就会明显不同。 他的算法好像也不神奇,怎么能产...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-04-25

转子动力学为固体力学的分支。主要研究转子-支承系统在旋转状态下的振动、平衡和稳定性问题,尤其是研究接近或超过临界转速运转状态下转子的横向振动问题,其目的为旋转机械转子的设计、效率、安全和寿命提供理论和技术上的支持和保障。转子是涡轮机、电机等旋转式机械中的主要旋转部件。 运动方程为: 一...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-04-25

结构中密封圈的应用非常广泛,常见于轴、超弹体和法兰盘等相关组件中。密封圈的密封性能取决于密封圈和接触构件之间的接触压力,当密封圈周围的液体压力差超过接触所提供的抵抗力时,液体将会发生渗透现象。 ANSYS作为一个通用有限元分析软件,可以利用其非线性分析的功能: 1 、预测密封圈的变形和应力分布情况; 2、 预...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-04-25

耍了一年的ANSYS 19版本,没想到等来的不是ANSYS 20,却等来了2019,扎心不,老铁? 每次都是寒假期间更新大版本,记得前几个版本都是在老家屋顶上蹭领居家的wifi搞下来的,今年终于赶在寒假前更新了,赞一波先。 这次版本貌似和以前的版本有很大的不同(虽然内部是19.3版本),安装包被分割成了很多个部分(流体、结构、SCDM、AIM、...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-04-18

过去的2018年是收获的一年,这一年里,水哥以及水哥认识的几个兄弟都相继考过了一级注册结构工程师,公众号后台一直有兄弟在咨询备考经验,恰逢春节前夕,得一天空闲时间,除了介绍水哥自己的经验外,还邀请了结构院的一位铁杆粉丝满天星在这里为大家说下注册结构的备考经验,供各位备考童鞋参考。 本期给大家带来的是满天星的...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-04-18

文|江圣民 一、问题描述 在随机振动环境中可能导致设备的损坏,常见的有电机转轴的随机振动,如图12-2所示为简化的电机转轴模型。转轴在电机中承载转子并做旋转运动,与其它设备相连输出机械能,对其进行随机振动有利于提高电机的产品性能。 电机两端由轴承支撑固定,输出转矩,其材料性能参数如下:弹性模量Ε=2.1e5MPa,泊松...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-04-18

课程背景 ANSYS软件因其领先的“虚拟样机”理念和技术、强大的功能和便捷的操作,迅速发展成为CAE领域中使用范围最广、应用行业最多的数值仿真工具,占据了全球该CAE分析领域的大部分市场份额,被广泛应用于航天、航空、汽车、兵器、船舶、电子、工程设备、重型机械、交通、土建及水利工程等行业,众多国际化大型公司、企业...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-04-18

课程背景 课程基于ANSYS经典和Workbench平台,针对各类结构的振动、冲击、碰撞强度问题、动力优化问题、振动疲劳问题和振动台试验模拟问题,给出有效的数值计算方案,并对多点激励问题、大质量法数值模拟技术等相关高级计算技术进行探讨。课程全面系统的讲解各类动力学问题的计算原理、Workbench不同动力分析模块的计算...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-04-18

子模型分析是得到模型局部区域中更加精确解的有限元技术。在复杂结构的有限元分析中,某些局部关键部位是我们关注的对象,需要进行网格细化以获得较为准确的解,但如果对整体结构进行同样的单元尺度划分将严重影响求解效率,因此采用子模型技术是解决此类问题有效的方法,本文将基于分析实例,讲解如何利用WB19.0进行子模...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-04-05

作者| 段卫毅 安世中德结构仿真咨询专家 随着增材制造领域中3D打印技术的快速发展,增材点阵结构在航天航空、船舶、汽车、体育和医疗等行业得到了广泛应用,如图1所示。点阵结构作为一种新型的结构设计,除轻量化特点外,同时还具有优良的比刚度/强度、阻尼减震、缓冲吸能、吸声降噪以及隔热隔磁等功能性特点。由于其含...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2019-04-05

通用机械是应用范围广、具有通用性特点的各类机械设备。通用机械包括各类动力机械、驱动机械、工程机械、传动机械、液压控制机械、各类加工机械设备等。通用机械行业涵盖的工业品、覆盖的工业领域非常多,是各类工业应用领域的基础。所以,一个国家(地区)的通用机械行业发展水平反映出国家(地区)整体制造业的技术水平和...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2018-08-20

有人认为,仿真的问题是得不到可靠的结果。 我认为,是你根本不敢相信你的结果可靠。 就是用再多的网格,更高阶的格式,最高级的软件,你也不敢保证结果可靠。 就是做过多年,有了参考案例,有了实验数据,你还是不敢保证结果可靠。 你总感觉角落里藏着不知道的误差。你用一方程模型,别人笑你太简单,你用两方程模型,别人...

继续阅读>>

作者:  分类:ANSYS有限元分析  2018-08-20

如您有任何疑问,欢迎联系咨询

继续阅读>>

全国服务热线

1358-032-9919

广州公司:
广州市环市中路306号金鹰大厦3800
电话:13580329919
          135-8032-9919
培训QQ咨询:点击咨询 点击咨询
项目QQ咨询:点击咨询
email:kf@1cae.com