高铁电磁辐射是否影响人体健康？

2016-12-10 by:CAE仿真在线来源:互联网

电磁辐射

高铁列车是否有辐射,答案是肯定的,有电的地方就有电磁波,有电磁波必然会有辐射。所以不止高铁列车,普通火车、地铁都有辐射,手机、剃须刀等就更不用提了。列车车厢内的电磁辐射不仅和列车使用的电气特性有关,还与车辆类型、测量点在车厢内的位置和高度、列车行驶状态等复杂的因素有关。

和我们相关程度大的就是列车车厢中的电磁辐射,所以下文重点关注高铁列车车厢中的电磁辐射。我国高速铁路上运行的列车,使用的电力一般为25kV、50Hz交流电。相应地,高铁列车的高压电力设备就会辐射出这个频率段的电场和磁场。

1国际规定

ICNIRP(国际非电离辐射防护委员会,该领域全球最权威组织,我国环保法律制定参考该组织标准),高铁产生的50Hz左右的“极低频电磁辐射”,电场辐射的安全标准为5kV/m(毫伏特每米)以下,磁场辐射为100μT(μT即微特斯拉,磁感应强度的单位)以下。

2中外高铁列车磁场辐射实测

英国1998年一项研究表明:动力集中式列车乘客车厢的磁场辐射值一般在30μT以下,在乘客坐着的高度,典型的辐射值小于5μT。动力分散式列车,在车厢里面略高,但是也在安全范围之内。

中国动车组的辐射情况,曾经有一位网友在乘坐高铁的时候做过一个测量,详情请看:高铁列车实测辐射程度

视频中有人用仪器在列车的车窗附近测量了磁场辐射值,测到的值大约是10μT左右。需要指出的是,这是紧靠车窗测量的,在乘客的座位上,该数值将低于5μT,远低于ICNIRP规定的限值(100μT)以内。

3动车组其他辐射情况

有人亲测了动车中的电场辐射,发现对于CRH2A和CRH5A型动车组,在一等车厢、二等车厢、车厢连接处、驾驶室等位置,电场辐射值分布在0.011-0.021kV/m的范围内。这个值也在ICNIRP规定的限值(5kV/m)以内。

对于30MHz到200MHz频段的辐射,2010年也有人实测过车厢内的辐射量。经实测,这个频段的辐射在车厢内电场强度只有50dBμV/m左右,不到1mV/m。而ICNIRP给这个频率波段的电场辐射制定的安全标准是28V/m [1] ,我国环保局制定的电磁辐射防护标准则未指定限制,而是给出参考值为12V/m 。无论按哪一个值来看,上述研究中的测量值与安全标准相比还有较大距离。对这类辐射一般只考虑对电子设备的干扰,对人体的影响可以忽略不计。

所以,动车辐射指数对健康无害,已被国际所公认。日本早在1964年就开通了时速200km的动车,欧洲经过几十年的运营,他们的动车时速已高达300km左右,根本没有所谓高辐射影响健康的问题。

高铁列车作为电力驱动的交通工具,的确会产生辐射,但是车厢中的辐射值仅仅相当于家中的家用电器,符合国际电磁辐射安全标准,目前没有证据证明会对人体健康构成威胁。防辐射玻璃防的是电离辐射,与高铁列车的电磁辐射无关。高铁列车和其他电器产生的极低频电磁辐射与女性的不孕率和流产率之间的关联在研究中也并没有被明确证实。

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