CAE在动力电池散热系统分析中的应用

2017-09-02  by:CAE仿真在线  来源:互联网

1.分析中采用的前提和假设

2.功耗及风机设置

• 单个电池的发热量按照放电电流1C和内阻2毫欧姆确定,电池为20AH。

• 风机风量15.4CFM,风压0.78inch*H20

3D几何模型:

放电一小时温度截面云图(Y方向)

放电一小时速度流动图:

单一模组(仅选取一部分)充电一小时温度分布图:

仿真结论

1.在环境温度25度的情况下,电池组放电一小时最大温度为30.7度,若没超过电池工作的温度范围则系统可以正常运行。

2.外壳向外散热方面,对流散热功率11.85W,辐射散热功率为26.67W,若今后出现热量不能很好的散到环境中的情况,则可以尝试在外壳上增加翅片来增加对流散热功率。

3.单个电池片的散热方式目前主要是导热。

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